有一句俗語(yǔ)不知道咱們聽(tīng)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，撒播在玩車界許多年了，叫做：人靠衣裝，車靠改裝。這句話聽(tīng)著仿佛是玩車迷們?yōu)樽约焊难b找理由，但細(xì)細(xì)分析的確有道理，車是批量出產(chǎn)的產(chǎn)品，和人相同，人之初性本善，每個(gè)人都有相似的實(shí)質(zhì)，跟著生活的歷練和自己的挑選，開端不相同，而看人的榜首映像便是外貌，一表人才的人必定衣冠規(guī)矩亦或穿著靚麗，相同車也是如此，一臺(tái)養(yǎng)眼的車肯定有過(guò)或多或少的改裝，這么一分析“人靠衣裝，車靠改裝”的觀念便在玩車界里盛行開來(lái)。

 

　　那么，什么叫做改裝？改裝是一個(gè)范疇很大的詞語(yǔ)，并不是你幻想的那種排氣管聲響巨大、外觀夸大、尾翼巨大、渾身拉花的那么狹窄，改裝來(lái)自于“Modified”一詞，有修正(重建)的意思，所以，只需對(duì)原廠做過(guò)修正，都隸歸于改裝的范圍，無(wú)大工程小作業(yè)之分，當(dāng)今天主任要為咱們敘述的這個(gè)Modified作業(yè)是改裝界里比較偏門的作業(yè)，但實(shí)際上有不少車主挑選了這個(gè)改裝作業(yè)——車輛隔音改裝。

 

　　當(dāng)然，不少車主都不把車輛隔音看做改裝，這也許是理解上的差異吧。也有不少車主輕描淡寫地談起車輛隔音不便是在門里裝一層隔音紙嗎？其實(shí)，并不是這么簡(jiǎn)略，這是一個(gè)“聲響玩家”必修的課題，學(xué)問(wèn)還不小。車內(nèi)的空間是歸于車主的私家空間，和家里相同，一個(gè)安靜的環(huán)境讓人舒暢。價(jià)格相對(duì)廉價(jià)的車型在城市中駕車與高速上疾馳，咱們的耳中總能聽(tīng)到風(fēng)的吼叫與發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，短時(shí)間內(nèi)車主們能夠忍耐，可是遠(yuǎn)程駕馭之后不免讓耳朵疲乏，讓精神乏力，翻開音響覆蓋行車噪音也未必良計(jì)，讓車主有一份安靜的駕馭環(huán)境，讓車內(nèi)乘客不覺(jué)得耳畔煩躁是轎車隔音改裝需求解決的最關(guān)鍵問(wèn)題。那么，什么才是隔音改裝，隔音改裝又需求注意哪些方面呢？

 

　　圖釋：國(guó)內(nèi)部分車主改裝“口罩”其實(shí)都不知道這東西的起源，其實(shí)便是90年代美國(guó)車用來(lái)隔音的原始方案，而現(xiàn)在的“口罩”從有用性變得漂亮了，長(zhǎng)度也縮短了。轎車隔音改裝起源于90年代的美國(guó)車市，其時(shí)美國(guó)本鄉(xiāng)車大多都是V8以及更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，駕馭時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲響巨大，而且美國(guó)城市與城市之間遠(yuǎn)程旅程較遠(yuǎn)，一朝一夕車主們開端想辦法為愛(ài)車隔音，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋口罩便是其間一種方式，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋口罩成了國(guó)內(nèi)部分北方改裝車主的挑選，而真實(shí)90年代的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋口罩長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)長(zhǎng)于現(xiàn)在裝修用的口罩，在為發(fā)動(dòng)機(jī)做隔音之后，美國(guó)車主發(fā)現(xiàn)仍然不能解決高速劣勢(shì)的噪音，于是一部分小型企業(yè)開端想辦法吧裝修隔音技能放到轎車上，隔音改裝才逐漸有了起色。

 

　　轎車隔音其實(shí)不光光是為車主而隔音，不僅僅為了舒適隔音，在尋求安靜之外，轎車隔音的改裝關(guān)于車輛自身的使用壽命也有細(xì)微的幫助。其實(shí)關(guān)于玩車玩到專業(yè)層面上的車主來(lái)說(shuō)，關(guān)于隔音的取決更主要的是在改進(jìn)車內(nèi)發(fā)生的共振，削減聲響震蕩對(duì)配件的慢性損害。由于轎車在內(nèi)飾規(guī)劃出產(chǎn)的時(shí)分考慮到有用、空間、漂亮、本錢等多種原因，內(nèi)飾部件組裝部件較多，而部件之間所形成的乘坐空間較大，內(nèi)飾空間會(huì)由于板件自身的震動(dòng)與共振，而宣布共鳴的雜音，也叫做異響，車輛異響其實(shí)從新車買來(lái)就存在，只需駕馭過(guò)顛簸的路面或許高速駕馭，都會(huì)有異響，而被車主發(fā)現(xiàn)的異響是分唄較大的，沒(méi)用被發(fā)現(xiàn)的異響有許多許多。關(guān)于內(nèi)飾板件來(lái)說(shuō)，面積越大，能夠發(fā)生的共振就越明顯，加上現(xiàn)在的車內(nèi)都配有四個(gè)重低音的音響，朝車內(nèi)的聲波也會(huì)被內(nèi)飾件反彈，形成車內(nèi)音樂(lè)音質(zhì)的純凈度缺乏，相同的遠(yuǎn)離，在不敞開音響的時(shí)分，從車外傳進(jìn)來(lái)的雜音也會(huì)由于車內(nèi)空間震波反彈而變得嘈雜。

 

　　所以，在沒(méi)有做隔音改裝的車，有兩大缺陷，一是對(duì)車主以及車內(nèi)人員耳朵以及神經(jīng)形成的疲勞；二是常年雜音共振對(duì)車內(nèi)部件形成松動(dòng)。所以，為了解決這兩個(gè)煩惱的問(wèn)題，咱們就要慢慢變成一位“聲響玩家”把車內(nèi)的一份安靜玩出舒適。轎車隔音的改裝，要遵從“制震、吸音、隔音”這三點(diǎn)，沒(méi)有達(dá)到這三點(diǎn)要求的轎車隔音改裝能夠說(shuō)都是不成功的。

 

　　圖釋：原廠車的門板內(nèi)會(huì)有許多的挖空處，這些當(dāng)?shù)囟紩?huì)發(fā)生傳導(dǎo)共振。首要，做隔音改裝需求做的是制震，這個(gè)過(guò)程在國(guó)內(nèi)的隔音改裝里很少有典范，由于技能性較高、過(guò)程繁瑣、配件較少，所以許多改裝店都是跳過(guò)這個(gè)過(guò)程的。那么怎么做制震呢？車在駕馭中最大的噪音來(lái)歷是門板對(duì)車內(nèi)形成的，車門內(nèi)部結(jié)構(gòu)并非是一體的，有不少空地（為了減輕車重而挖空）這些車門內(nèi)部的挖空把輪胎、路面、車底板震動(dòng)的聲響傳到車內(nèi)，所以咱們有必要要做“制震”這一個(gè)功課，將本來(lái)的鈑金挖空部位用固定的資料貼附。

 

　　圖釋：該車的制震作業(yè)做的十分好，采用了瀝青板作為制震資料?？墒乾F(xiàn)在市場(chǎng)上很少有想配對(duì)的制震配件，所以咱們能夠拿鋁板切割成需求的形狀，用膠水或許固定螺絲將挖空面積削減，加強(qiáng)車門內(nèi)部的扎實(shí)性，削減共振的發(fā)生機(jī)會(huì)，當(dāng)然除了鋁板，還有許多常見(jiàn)的資料，可是絕不能用硬度過(guò)高的資料，硬度太強(qiáng)的制震資料會(huì)把共振擴(kuò)大，作用適得其反，挑選具有彈性和吸收聲波的資料才是制震作業(yè)的根本，目前國(guó)內(nèi)車門制震配件十分少，所以咱們只能靠DIY完結(jié)了。

 

　　在制震作業(yè)完結(jié)之后，咱們接下來(lái)要考慮的便是隔音改裝里最常見(jiàn)的“吸音、隔音”兩個(gè)過(guò)程了，吸音與隔音的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上較多，品牌魚龍混雜，從貴達(dá)上萬(wàn)的專業(yè)隔音資料到幾百元的隔音資料應(yīng)有盡有，隔音資料的好壞主任在下文會(huì)細(xì)說(shuō)，這里先談?wù)?ldquo;吸音、隔音”的原理，實(shí)際上十分簡(jiǎn)略，最直接的方式便是用隔音材阻斷空氣的活動(dòng)，咱們假如學(xué)過(guò)中學(xué)物理都應(yīng)該知道，聲響是靠空氣傳播的，月球上喊“主任，你媽媽喊你回家吃飯”肯定聽(tīng)不見(jiàn)，由于月球上沒(méi)有空氣，在地球上你們站在主任的車外大喊“主任，轎車之家喊你回家撰稿”，那么主任必定聽(tīng)得心慌，由于聲響跟著空氣傳遞到車內(nèi)空間了，隔音所要做的便是把空氣隔絕，可是隔音改裝不可能吧空氣完全隔絕，也便是說(shuō)隔音不可能徹底讓車內(nèi)安靜，只能說(shuō)是空氣活動(dòng)削減，噪音傳遞困難，車內(nèi)安靜度提高。

 

　　圖釋：隔絕聲響的最有效方式，便是隔絕更多的空氣，空氣的疏密決定聲波。怎么隔絕空氣？也應(yīng)該從車門入手，在車門內(nèi)飾板與車門之間加上一層隔音資料能夠大幅度削減噪音的傳遞，除了車門車底部加裝隔音資料也能畫龍點(diǎn)睛，可是車底加隔音資料的事例很少，目前國(guó)內(nèi)也很少有車主這么做，其次是車頂加隔音資料，把天花板拆開，在天花板與車頂鋼板之間塞一層隔音資料，但這么做的車主也十分少，最后便是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下加裝隔音資料，假如這么幾個(gè)當(dāng)?shù)囟加屑寄茌^好，手工較高的改裝店幫你做了隔音，那么你愛(ài)車內(nèi)部的隔音作用必將得到朋友們的大拇指。既然隔音資料作用如此大，那咱們?cè)撎暨x什么樣的隔音資料呢？隔音資料的好與壞，和品牌的價(jià)格有必定的相關(guān)，可是最主要的并不是價(jià)格，由于價(jià)格與品牌是市場(chǎng)營(yíng)銷要素形成的，聰明的車主應(yīng)該自己懂得分析，話說(shuō)回來(lái)，貴達(dá)萬(wàn)元的隔音資料與千元左右的隔音資料作用距離真有這么多價(jià)格的距離嗎？主任持置疑的態(tài)度，距離是肯定有的，可是肯定是細(xì)微的，隔音改裝并不是炫耀改裝，所以咱們?cè)谥匾晝r(jià)格的一起，更要多方面探問(wèn)，自己仔細(xì)抉擇，挑選合適自己的隔音資料品牌。有不少車主挑選隔音資料的時(shí)分，更喜愛(ài)挑選厚而重的，他們更信任厚重的資料能夠隔絕更多的噪音，其實(shí)這是一個(gè)荒唐的錯(cuò)誤，在之前的文中主任已經(jīng)說(shuō)了，隔音資料并不是隔音，而是隔絕空氣，空氣是傳遞噪音的****導(dǎo)體，所以資料的厚與重壓根和作用沒(méi)有必定的聯(lián)系，厚重的隔音資料只會(huì)加重車身負(fù)載。隔音資料是內(nèi)部結(jié)構(gòu)與用料十分重要，在不少國(guó)內(nèi)的隔音資料品牌都有用工業(yè)隔音棉，隔音棉的質(zhì)量好壞距離并不是很大，那么距離又在哪里呢？車主在挑選的時(shí)分，只需求讓店?yáng)|拿出一塊隔音資料，自己用雙手摸資料正反面，觸感均勻的則為優(yōu)異，假如摸上去，里邊隔音棉凹凸不平，厚薄不一，那么這塊資料能夠說(shuō)是殘次產(chǎn)品。另外，隔音資料的可塑性也十分重要，一些隔音資料不論怎么折疊都不緊貼車內(nèi)結(jié)構(gòu)，這就歸于不合格產(chǎn)品，合格的隔音資料只需輕輕地包裹在在部件上，就會(huì)吸附形成部件的形狀，可塑性很強(qiáng)。

 

　　以上都是咱們顧客能夠直觀發(fā)現(xiàn)的距離，不能直觀察覺(jué)的隔音資料優(yōu)劣則是從隔音資料內(nèi)部排列方式來(lái)看的，能夠?qū)⒋蟛糠挚諝飧艚^，能夠吸收聲波共振而且完全渙散，吸水、防霉、阻燃，而且能夠再次使用的隔音資料才是高品質(zhì)之選。當(dāng)然吸水和阻燃這兩點(diǎn)，咱們顧客也能夠當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)證，假如店?yáng)|不敢讓你燃燒隔音資料，那么必有蹊蹺，假如店?yáng)|不樂(lè)意讓你把隔音資料泡水里，那么咱們能夠找下家了。

 

　　在挑選好隔音資料之后，找一家手工靠譜的改裝店是至關(guān)重要的，技能不成熟的小工在拆開內(nèi)飾部件和復(fù)原部件的過(guò)程中，不免會(huì)有瑕疵，假如咱們由于需求隔音改裝，而把內(nèi)飾的異響擴(kuò)大，那么就得不償失了，主任還是推薦咱們到4S店去做隔音改裝，由于相對(duì)應(yīng)車型的4S店技師對(duì)固定車型的內(nèi)飾部件比較熟悉，也有安全保證。所以，從制震、吸音隔音資料的選取，加工，裝置來(lái)看，隔音改裝并不是咱們幻想中那么簡(jiǎn)略的工作，而現(xiàn)在滿大街的隔音改裝，究竟哪一家技能成熟，究竟哪一戶資料優(yōu)質(zhì)，主任認(rèn)為還是需求各位車主明察秋毫，為了一份安靜和閑適，讓咱們做一名聰明的“聲響玩家”吧。