在吊車作業(yè)時，一旦對周邊建筑物造成潛在損害，責(zé)任界定與預(yù)防措施至關(guān)重要，關(guān)乎各方的權(quán)益和工程的順利開展。

　首先說責(zé)任界定方面。通常來講，如果是因吊車本身存在質(zhì)量問題，例如吊臂結(jié)構(gòu)強度不足、制動系統(tǒng)失靈等導(dǎo)致作業(yè)失控進(jìn)而威脅周邊建筑物安全，責(zé)任多在于吊車的出租方或制造商。出租方有義務(wù)提供質(zhì)量合格、性能達(dá)標(biāo)的設(shè)備，制造商則要確保產(chǎn)品符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與安全規(guī)范。

　而若因為操作人員違規(guī)操作，像超出額定起吊重量、未按規(guī)定的作業(yè)半徑操作、在惡劣天氣強行作業(yè)等情況引發(fā)對周邊建筑物的潛在損害風(fēng)險，那操作人員所屬方，往往是承租方或其雇傭團(tuán)隊需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。操作人員需嚴(yán)格遵循安全操作規(guī)程，保障作業(yè)的科學(xué)性與規(guī)范性。

　再者，要是施工現(xiàn)場指揮人員發(fā)出錯誤指令，致使吊車動作危及周邊建筑物，那么下達(dá)指令的相關(guān)方就要負(fù)責(zé)。同時，如果施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，承租方未提前將周邊建筑物的相關(guān)情況，比如建筑物的結(jié)構(gòu)特點、距離遠(yuǎn)近、安全防護(hù)要求等準(zhǔn)確告知出租方，導(dǎo)致作業(yè)過程中出現(xiàn)潛在損害隱患，承租方也難辭其咎。

　還有一種情況是多方因素共同作用導(dǎo)致，那可能就需要根據(jù)各方過錯程度來合理分擔(dān)責(zé)任了。

　在預(yù)防方面，要做好多方面工作。一是提前勘察，承租方與出租方在作業(yè)前應(yīng)共同對施工現(xiàn)場及周邊建筑物情況進(jìn)行細(xì)致勘查，測量吊車與建筑物之間的距離，了解建筑物的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性等，以此制定科學(xué)合理的作業(yè)方案，明確吊車的停放位置、作業(yè)角度和吊運路線等，避免可能碰撞到建筑物的操作。

　二是選擇適配的吊車，根據(jù)吊運物件重量、作業(yè)半徑需求以及周邊環(huán)境，挑選合適噸位、性能良好的吊車，確保其在作業(yè)過程中能穩(wěn)定、精準(zhǔn)地完成任務(wù)，不會因設(shè)備能力不足而出現(xiàn)意外情況危及建筑物。

　三是操作人員培訓(xùn)，要確保吊車操作人員經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉吊車性能和操作規(guī)程，掌握在復(fù)雜環(huán)境下作業(yè)的安全要點，具備應(yīng)對突發(fā)情況的能力，嚴(yán)格按照既定方案操作，杜絕違規(guī)行為。

　四是設(shè)置警示標(biāo)識與防護(hù)設(shè)施，在施工現(xiàn)場周邊合適位置設(shè)置明顯的警示標(biāo)識，提醒過往人員注意安全，同時可根據(jù)需要設(shè)置一些如防護(hù)欄、緩沖墊等防護(hù)設(shè)施，降低萬一發(fā)生意外時對建筑物的沖擊損害程度。

　五是實時監(jiān)測與溝通，在作業(yè)過程中安排專人對吊車作業(yè)狀態(tài)以及周邊建筑物情況進(jìn)行實時監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常及時溝通并停止作業(yè)，采取相應(yīng)的補救或調(diào)整措施。

　總之，明確責(zé)任界定，做好全方位的預(yù)防工作，才能最大程度降低吊車作業(yè)對周邊建筑物造成潛在損害的風(fēng)險，保障各方的安全與利益。