施工人員害怕在施工過(guò)程中遇到吊車(chē)的機(jī)械故障，這不僅延誤了工程進(jìn)度，還帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)。鎮(zhèn)雄吊車(chē)租賃在吊裝作業(yè)中遇到的常見(jiàn)問(wèn)題包括：進(jìn)場(chǎng)機(jī)器速度下降，工作速度減慢，吊裝能力較弱。以下是吊車(chē)的幾種常見(jiàn)故障和解決方案。

1.吊車(chē)故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降：

首先，有必要測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)本身的輸出功率。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率明顯低于額定功率，則應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)以簡(jiǎn)單的方式接近。首先，檢查燃油濾清器是否堵塞，燃油回路是否有泄漏，燃油泵中的柱塞、噴嘴和出口閥是否嚴(yán)重磨損，空氣濾清器的進(jìn)氣是否順暢，帶渦輪增壓器或渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)是否損壞，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率的因素包括發(fā)動(dòng)機(jī)是否迅速高溫、機(jī)油粘度是否下降、氣缸壁是否密封不嚴(yán)、緊固比是否降低、缸套部件是否磨損、氣缸內(nèi)是否嚴(yán)重漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)是否密封不緊。如果消除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率不足的問(wèn)題，就需要考慮液壓泵的流量與動(dòng)員機(jī)輸出功率的匹配問(wèn)題。

在液壓吊車(chē)的施工作業(yè)中，根據(jù)作業(yè)的負(fù)荷要求，速度和負(fù)荷（流量和壓力）成反比，即泵輸出壓力和流量的乘積為常數(shù)，泵輸出功率為常數(shù)或近似常數(shù)；如果泵控制系統(tǒng)發(fā)生故障，就無(wú)法有效優(yōu)化動(dòng)員機(jī)泵閥負(fù)載在不同工況下的匹配，導(dǎo)致我們的吊車(chē)發(fā)生故障，無(wú)法正常運(yùn)行。因此，我們必須控制各種制造商生產(chǎn)的吊車(chē)控制系統(tǒng)。在處理鎮(zhèn)雄吊車(chē)租賃中的故障時(shí)，通常需要先從電氣系統(tǒng)啟動(dòng)，然后檢查液壓系統(tǒng)和機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。檢查液壓系統(tǒng)時(shí)，逐漸檢查從輔助油路到控制油路再到主油路的部件。

2.吊車(chē)故障工作速度減慢：

如果是一臺(tái)使用多年的吊車(chē)，速度逐漸變慢，那是由于正常的磨損。一個(gè)重要因素是整機(jī)各部件的磨損，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降和液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄漏。因此，吊車(chē)出現(xiàn)了一系列故障。由于泄漏，消耗了內(nèi)部能量，產(chǎn)生了大量熱能，導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)迅速升溫。液壓油和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的粘度降低，導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)高溫。這表現(xiàn)為汽車(chē)的冷卻速度稍快，加熱速度較慢，需要對(duì)整機(jī)進(jìn)行全面檢修，修理和更換磨損超過(guò)極限的零件。如果新吊車(chē)突然減速，需要先簡(jiǎn)化，然后再?gòu)?fù)雜化。從以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查：首先，檢查電路保險(xiǎn)絲是否開(kāi)路或短路；先導(dǎo)壓力是否正常；伺服控制閥-伺服活塞是否卡死；分配器匯流故障等；排除了其他可能性，并拆解了液壓泵。

一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的吊車(chē)故障都表現(xiàn)在這些方面。隨著吊車(chē)應(yīng)用的日益廣泛，施工作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)一些普遍存在的故障，使用吊車(chē)一、兩年以上的用戶普遍理解這些故障；然而，這些普遍存在的常見(jiàn)表面故障遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適合維修場(chǎng)上的一些專業(yè)維修店。