提出了重型吊車鋼梁設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題。在鋼結(jié)構(gòu)的重型工業(yè)建筑中，吊車梁的張力條件相對復(fù)雜。分析了吊車梁設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)中容易出現(xiàn)的問題和連接要求。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，分析了焊接鋼吊梁設(shè)計(jì)的材料要求。

然而，對重型鋼吊車梁在動(dòng)載荷下的機(jī)械性能的現(xiàn)場研究幾乎是空白。使用不同的起重設(shè)備來提升不同質(zhì)量反應(yīng)堆的例子。在相同的起重量和不同的工作系統(tǒng)下計(jì)算吊車的鋼梁。

總結(jié)了反應(yīng)堆提升中使用的不同設(shè)備、不同的提升方法和技術(shù)。采用平面力系統(tǒng)的平衡法，分析了關(guān)口水電站地下廠房巖壁吊車的梁的穩(wěn)定性。提出了計(jì)算特定行程集裝箱吊車設(shè)計(jì)載荷的方法。**，計(jì)算分析了吊車梁的動(dòng)力響應(yīng)，在載荷和載荷條件下，吊車具有不同的照明和制動(dòng)結(jié)構(gòu)。不利區(qū)域的內(nèi)力值位于單層工業(yè)建筑中。

運(yùn)輸、加工、設(shè)備維護(hù)等。多功能吊車的結(jié)構(gòu)與家庭工業(yè)中廣泛使用的普通吊車有很大的不同。本文件采用拉法格朗日乘子優(yōu)化了小型水力發(fā)電廠的起重梁設(shè)計(jì)。并不總是能計(jì)算出大負(fù)荷。

根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)吊車梁的疲勞試驗(yàn)研究，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)形式和工作環(huán)境，本文以兩個(gè)工程實(shí)例為例，對舊的家用吊車進(jìn)行了改造。用于吊車梁的合理設(shè)計(jì)。實(shí)心帶I型截面吊車梁是輕鋼房屋中常用的一種，廣泛應(yīng)用于帶門式鋼框架的輕鋼工業(yè)房屋中。

比較結(jié)果表明，吊車載荷計(jì)算模型獲得的結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)與測量數(shù)據(jù)一致。在中間的房間里。為了確保房屋結(jié)構(gòu)的空間工作，應(yīng)使用散落在下法蘭中的鋼板來處理吊車的梁。